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中年危機有依據!研究:47歲是「最不幸福」的年紀 窮國富國都一樣-世界上最长的指甲

中年危機有依據!研究:47歲是「最不幸福」的年紀 窮國富國都一樣

這份研究共包含95個開發中國家、37個已開發國家,而不論國家平均收入高低、平均壽命高低,都適用於這項研究結果。布蘭區弗洛爾表示,研究中「中年危機」的評估項目包含「絕望、焦慮、孤單、悲傷、憂鬱、脾氣暴躁、恐慌、低落、失眠、自卑」等心理狀態,而外在的社會因素也會影響幸福感。

▲▼中年.中年危機,沮喪,憂鬱。(圖/取自免費圖庫Pixabay)

研究指出,教育程度、婚姻狀況、就業情形也都是參考指標;布蘭區弗洛爾則認為,世界趨勢也是影響主因之一,「全球金融衰退主要衝擊了40至59歲的族群,資源突然被剝奪所造成的壓力,讓他們難以承受。」

記者張方瑀/綜合報導人到了中年,常常為了工作、家庭而感到焦慮,甚至是沮喪憂鬱,而一項新的研究發現,這種「中年危機」在世界各國都很普遍,而平均在47歲會進入不快樂的高峰。除了生理、心理的影響外,研究學者指出,全球經濟衰退等社會因素,也會讓某部分群體的[中年危機現象更明顯。

▲研究指出47歲是最不快樂的年紀。(圖/取自免費圖庫Pixabay)

中年危機有依據!研究:47歲是「最不幸福」的年紀 窮國富國都一樣

美國全國經濟研究所(NBER)一份最新研究指出,人們確實會在中年感到不快樂;達特茅斯學院(Dartmouth College)經濟系教授布蘭區弗洛爾(David Blanchflower)指出,「每個國家同樣都有一個U型的幸福曲線,呈現出幸福感與年紀之間的關係。」已開發國家大約在47.2歲時會達到「最不快樂」的頂峰,開發中國家則為48.2歲。

Comments (2)

  • Brad Bukovsky

    1月17日中年危機有依據!研究:47歲是「最不幸福」的年紀 窮國富國都一樣,交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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  • Brad Bukovsky

    ▲Ryder送養加拿大成功獲得幸福中年危機有依據!研究:47歲是「最不幸福」的年紀 窮國富國都一樣!(圖/加拿大Second Chance In Life Foundation協會的送養志工光瑋提供,下同)

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